Руководство по соблюдению обязательных требований

Приложение

к приказу государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Нижегородской области

от 30.12.2020 № 139

«УТВЕРЖДЕНО

приказом государственной инспекции по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Нижегородской области

от 26.12.2018 № 552

№ п/п

Содержание обязательных требований

Реквизиты нормативных правовых актов, с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования

Действия по соблюдению обязательных требований

1

2

3

4

1

При проведении технического обслуживания, ремонта и проверок транспортного средства и установленного на нем оборудования должны соблюдаться требования, установленные руководством (инструкцией) по эксплуатации, программой проведения технического обслуживания или ремонта в течение всего срока проведения этих работ.

Изменения конструкции транспортного средства  и установленного на нем оборудования, возникающие при их ремонте, должны согласовываться с разработчиком (проектировщиком).

Технический регламент Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" ТР ТС 010/2011, Решение Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011. № 823)

Владельцы транспортных средств должны обеспечить выполнение указанных требований в процессе эксплуатации

2

В колесных транспортных средствах подлежащих регистрации в органах гостехнадзора,  должны соблюдаться следующие требования:

Устройства освещения и световой сигнализации должны быть работоспособны, и их режим работы должен соответствовать требованиям настоящего технического регламента.

Крышка наливной горловины прикрепляется к наливной трубе.

Гидравлический привод должен иметь масляный бак (бак гидравлической жидкости), оснащенный заправочным отверстием с фильтром, клапаном, выравнивающим давление воздуха, указателем уровня, магнитным фильтром.

Баки, в которых при работе может возникать избыточное давление, превышающее 0,07 МПа, должны оснащаться предохранительным клапаном, а также устройством, исключающим возможность открывания заправочного или очистительного отверстий бака при наличии в нем избыточного давления. Давление в баке должно быть указано вблизи заправочного отверстия.

При внесении изменений в их конструкцию транспортных средств, находящихся в эксплуатации, необходимо проведение предварительной технической экспертизы

Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011, Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877

Владельцы транспортных средств должны обеспечить выполнение указанных требований в процессе эксплуатации

3

Трактора и прицепы должны соответствовать требованиям безопасности, предъявляемых к тракторам и прицепам в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" (ТР ТС 031/2012)

Технический регламент Таможенного союза "О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним" ТР ТС 031/2012, Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 20.07.2012 № 6

Владельцы транспортных средств должны обеспечить характеристики и показатели трактора или прицепа в соответствии с требованиями приложения 4 к ТР ТС 031/2012

4

монтаж (сборка, установка) аттракциона осуществляется в соответствии с инструкцией по монтажу (сборке, установке), пуску, регулировке и обкатке или другими эксплуатационными документами, содержащими указания по монтажу (сборке, установке), наладке и регулировке;

если аттракцион монтируется (собирается, устанавливается) на фундамент, то безопасность фундамента должна быть подтверждена до начала монтажа (сборки, установки) аттракциона. Фундаменты должны соответствовать требованиям законодательства государства-члена в области строительства;

разместить перед входом на аттракцион правила пользования аттракционом для посетителей, а также правила обслуживания пассажиров-инвалидов, если биомеханические воздействия аттракциона для них допустимы;

разместить перед входом на аттракцион информацию об ограничениях пользования аттракционом по состоянию здоровья, возрасту, росту и весу (если это предусмотрено эксплуатационными документами);

разместить перед входом на каждый эксплуатируемый аттракцион информационную табличку, содержащую сведения о дате последней ежегодной проверки с указанием организации, которая провела проверку, и о дате ближайшей ежегодной проверки;

разместить рядом с пультом аттракциона таблички, содержащие сведения об основных технических характеристиках аттракциона;

иметь медицинские аптечки;

разместить необходимые эвакуационные знаки, план и мероприятия по эвакуации пассажиров с большой высоты или из кресел со значительным наклоном по отношению к земле;

иметь в наличии средства эвакуации пассажиров из пассажирских модулей (если это предусмотрено эксплуатационными документами);

разместить на рабочем месте обслуживающего персонала основные правила по обслуживанию аттракциона;

разместить схемы загрузки аттракциона пассажирами (если это предусмотрено эксплуатационными документами);

разместить на рабочем месте обслуживающего персонала таблички с требованиями к персоналу по порядку проверок ежедневных в отношении критичных компонентов и критичных параметров;

проводить проверки ежедневные аттракциона с записями в журнале о ежедневных допусках аттракциона к эксплуатации;

исключить свободный доступ посетителей в опасные зоны (зоны движения пассажирских модулей, механизмов, шкафы с электрооборудованием, платформы и лестницы для обслуживающего персонала) во время работы аттракциона и вне его работы;

исключить недопустимое использование аттракциона;

организовать безопасные рабочие места персонала;

установить на площадке аттракционов приборы для измерения силы ветра и температуры окружающего воздуха (если это предусмотрено эксплуатационными документами).

Технический регламент Евразийского экономического союза "О безопасности аттракционов" ТР ЕАЭС 038/2016, Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 18.10.2016 № 114

Владельцы аттракционов, регистрируемых в инспекции Гостехнадзора нижегородской области, перед началом эксплуатации осуществляют мероприятия, изложенные в графе 2

5

организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения;

соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;

 анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств;

организовывать в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона, Федерального закона от 21 ноября 2011 года N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" проведение обязательных медицинских осмотров и мероприятий по совершенствованию водителями транспортных средств навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;

обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения;

Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» п. 1 ст. 20

Юридические лица и индивидуальные предприниматели, владельцы транспортных средств, осуществляют мероприятия, изложенные в графе 2

6

Владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, установленном действующим законодательством, страховать риск своей гражданской ответственности.

Федеральный закон от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», ст. 4

Транспортные средства, поднадзорные органам гостехнадзора, за исключением транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час, должны иметь полис обязательного страховании гражданской ответственности.

7

Впредь до вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к продукции или к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам, наладки, эксплуатации, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям

защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества;

охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений;

предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей, в том числе потребителей

Федеральный закон от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регулировании» ст. 46

Владельцы транспортных средств должны обеспечить исполнение нормативных правовых актов Российской Федерации и нормативных документов федеральных органов исполнительной власти для целей защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества;

охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений;

предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей, в том числе потребителей

8

Владелец техники обязан зарегистрировать ее или изменить регистрационные данные в органах гостехнадзора в течение срока действия государственного регистрационного знака "ТРАНЗИТ" или в течение 10 календарных дней со дня выпуска техники в свободное обращение в соответствии с правом Евразийского экономического союза и законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании, либо со дня выдачи паспорта техники (для техники, не подлежащей таможенному декларированию), либо со дня временного ввоза техники на территорию Российской Федерации на срок более 6 месяцев, либо со дня приобретения прав владельца техники, снятия с учета, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных

Постановление Правительства Российской Федерации от 21.09.2020 № 1507 Правила государственной регистрации самоходных машин и других видов техники

п.5

Регистрационные действия с принадлежащими транспортными средствами осуществляются в Инспекции Гостехнадзора Нижегородской области в любом административно - территориальном образовании области.

9

На механических транспортных средствах и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, п. 2

На предусмотренных местах, зарегистрированных транспортных средств и прицепов к ним, устанавливается регистрационный знак.

10

Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, п. 3

Владельцы транспортных средств должны обеспечить выпуск транспортных средств отвечающих требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

11

На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:

- "Крупногабаритный груз" - в виде щитка размером 400х400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью;

- "Тихоходное транспортное средство" - в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) - сзади механических транспортных средств, для которых предприятием - изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, п. 8

Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди и сзади более чем на 1 м и сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательным знаком "Крупногабаритный груз". Опознавательный знак "Тихоходное транспортное средство" устанавливается сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч.

12

Запрещается эксплуатация:

- тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств;

- транспортных средств, не прошедших в установленном порядке технический осмотр;

- транспортных средств, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, п. 11

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств; является приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090.

Технический осмотр транспортных средств проводится органами гостехнадзора в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 13.11.2013 № 1013.

Страхование гражданской ответственности осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

13

Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:

- выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие технический осмотр;

- допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории или подкатегории;

- направлять для движения по дорогам с асфальто- и цементобетонным покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, п. 12

Должностные лица должны: выявить неисправности, включенные в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств; являющийся приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, и не допустить их эксплуатацию; не допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории или подкатегории; не направлять для движения по дорогам с асфальто - и цементобетонным покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу.

14

Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на транспортных средствах, выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств.

Проблесковые маячки всех цветов устанавливаются на крышу транспортного средства или над ней. Способы крепления должны обеспечивать надежность установки на всех режимах движения транспортного средства. При этом должна быть обеспечена видимость светового сигнала на угол 360 градусов в горизонтальной плоскости.

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденные постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, п. 16. 20

Должностные лица, ответственные за эксплуатацию транспортных средств, выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств, обеспечивают установку на них проблесковых маячков желтого или оранжевого цвета.

15

Машины подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:

а) внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие помимо сиденья водителя более 8 сидячих мест, - каждые 6 месяцев;

б) остальные машины - ежегодно.

Первый технический осмотр машин проводится непосредственно после их регистрации органами гостехнадзора.

В отношении машин, с даты изготовления которых прошло не более одного года и которые не были в эксплуатации (за исключением внедорожных автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров и имеющих помимо сиденья водителя более 8 сидячих мест), первый технический осмотр проводится без проверки их технического состояния с выдачей свидетельства о прохождении технического осмотра.

Последующие технические осмотры машин проводятся (по выбору владельца машины):

в месте, в день и во время, которые определены органом гостехнадзора субъекта Российской Федерации по месту нахождения органа гостехнадзора независимо от места регистрации машин в согласованные с указанным органом день и время.

Правила проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 13.11.2013 № 1013, п.п. 5, 6

Для прохождения технического осмотра машины владелец машины или его представитель представляет машину и следующие документы:

а) документ, удостоверяющий личность заявителя;

б) доверенность или иной документ, подтверждающий полномочия представителя владельца машины (для представителя владельца машины);

в) документ, подтверждающий право заявителя на управление машиной, представленной для прохождения технического осмотра;

г) свидетельство о регистрации машины;

д) страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (в случаях, когда обязанность по страхованию гражданской ответственности владельца транспортного средства установлена федеральным законом).

16

Право на управление самоходными машинами подтверждается одним из следующих документов:

- удостоверение тракториста-машиниста (тракториста);

- временное удостоверение на право управления самоходными машинами;

Управление самоходной машиной лицом, не имеющим при себе документа, подтверждающего наличие у него права на управление самоходными машинами, запрещается.

Удостоверение тракториста - машиниста (тракториста) подтверждает наличие права на управление самоходными машинами следующих категорий:

Категория "А" - автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее:

I - внедорожные мототранспортные средства;

II - внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8;

III - внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов (за исключением относящихся к категории "А IV");

IV - внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест;";

Категория "В" - гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт;

Категория "С"- колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт;

Категория "D"- колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт;

Категория "Е"- гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт;

В графе "Особые отметки" удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) или временного удостоверения на право управления самоходными машинами производятся разрешительные, ограничительные и информационные отметки (наличие квалификации (квалификаций), ограничение квалификации, отметка об управлении в очках, стаж, группа крови и др.

Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) выдается на 10 лет. По истечении указанного срока оно считается недействительным и подлежит замене установленном действующим законодательством порядке.

Удостоверения на право управления самоходными машинами, выданные гражданам Российской Федерации, иностранным гражданам и лицам без гражданства в других государствах, заменяются на российские удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) в порядке, установленном действующим законодательством.

Правила допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста), утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 12.07.1999 № 796, п.п. 3, 4

Лица, ответственные за эксплуатацию транспортных средств должны допустить к управлению транспортными средствами лиц, которые имеют соответствующий документ на право управления самоходной машиной определенной категории.

17

Все требования к техническому состоянию самоходных машин и других видов техники, изложенные в правовом акте, обязательны к исполнению.

Постановление Правительства Российской Федерации от 19.09.2020 № 1503 Требования к техническому состоянию и эксплуатации самоходных машин и других видов техники

Владельцы (эксплуатанты) самоходных машин и других видов техники обеспечивают соблюдение требований

18

Все требования к техническому состоянию аттракциона, изложенные в разделах 3,4,6, приложения А,В ГОСТ, обязательны к исполнению

ГОСТ Р 53487-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность аттракционов. Оборудование надувное игровое. Требования безопасности. Методы испытаний.

Разделы 3,4,6, приложения А, В

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

19

Лестницы должны быть безопасны для входа в воду/выхода из воды.

Поперечное сечение деталей лестниц и поручней, за которые держатся пользователи, должно иметь круглую, овальную, прямоугольную с закругленными углами или эллипсовидную форму и размер от 25 до 50 мм.

Толщина стенок труб должна быть не менее 1,8 мм.

Поручни приставных лестниц, выступающих по отношению к стене бассейна, не должны выступать за вертикальную плоскость лестницы.

Поручни приставных лестниц, не выступающих по отношению к стене бассейна, не должны выступать за вертикальную плоскость стены бассейна.

Расстояние между верхними поверхностями двух смежных ступеней приставной лестницы должно быть одинаковым и составлять от 230 до 300 мм.

Зазор между нижней ступенью лестницы и дном бассейна должен быть не менее 100 мм.

Верхняя ступень должна быть вровень с краем бортика бассейна.

Лестницы-стремянки должны иметь поручни с обеих сторон с тем же наклоном, что и лестница.

Расстояние между верхними поверхностями двух смежных ступеней лестницы должно быть одинаковым.

Максимальное расстояние по вертикали между верхними поверхностями двух смежных ступеней - 250 мм; минимальный просвет между такими ступенями - 200 мм.

Верхняя ступень должна быть вровень с краем бортика бассейна.

Угол наклона лестницы к горизонтальной плоскости должен быть от 60° до 75°.

Передний край верхней ступени и задний край нижней должны находиться в одной вертикальной плоскости, или ступени должны перекрывать одна другую.

Все ступени для входа и выхода в бассейне должны быть одинаковой высоты и ширины. Края и грани ступеней под водой должны быть размечены контрастным цветом.

Ступени приставных лестниц должны иметь ширину не менее 450 и не более 600 мм, глубину - не менее 50 мм.

Ступени лестниц-стремянок должны иметь ширину не менее 940 мм и глубину - не менее 250 мм.

Примечание - Использовать в качестве ступеней круглые перекладины из труб не допускается.

Поверхность ступеней должна иметь противоскользящее покрытие.

Во избежание застревания/защемления тела, частей тела или одежды пользователя расстояние между верхней ступенью приставной лестницы и стеной бассейна должно быть не более 8 мм. Расстояние между следующими ступенями и стеной бассейна должно быть от 0 до 8,0 мм или от 25 до 75 мм.

Поручни могут составлять с приставной лестницей цельную конструкцию, быть ее отдельным элементом или быть частью встроенных конструкций.

Поручни должны быть скошены назад, в сторону пространства вокруг бассейна.

Концы поручней лестниц-стремянок должны быть загнуты вниз с радиусом не менее 50 мм к горизонтальной линии или по кривой с изгибом не менее 100°.

Высота поручней приставных лестниц и лестниц-стремянок должна составлять от 750 до 950 мм от уровня обходной дорожки/пола вокруг бассейна.

Размер любого поддерживающего устройства, позволяющего пользователю схватиться (держаться рукой за опору, сомкнув пальцы), должен быть не менее 16 и не более 50 мм в любом направлении при измерении его через центр.

Размер любого поддерживающего устройства, позволяющего пользователю ухватиться (держаться рукой за опору, не смыкая пальцы), должен быть не более 60 мм.

В местах, где посетитель может упасть с высоты более 0,4 м из-за разницы высот смежных уровней, а также на лестницах необходимо предусмотреть ограждения или перила (поручни) согласно ГОСТ Р 53130  (подпункт 5.8.4).

Перила, как правило, должны состоять из двух частей (верхней и промежуточной). Для защиты от падений (на твердые поверхности) с высоты более 2,0 м разрешается использовать только ограждения.

Высота ограждений в зависимости от высоты возможного падения пользователя - в соответствии с 8.3.5. Высоту расположения промежуточных перил на лестницах устанавливают с учетом роста детей.

На аттракционах, которые предназначены для детей младше 10 лет и ограждаемые зоны которых расположены на одном уровне, допускается использовать барьеры высотой 0,85 м.

ГОСТ Р 52603-2011. Национальный стандарт Российской Федерации Аттракционы водные. Безопасность конструкции. Общие требования.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

20

Готовность к эксплуатации электроустановок водных аттракционов должна быть подтверждена техническим отчетом по испытаниям электроустановок и электрооборудования, проведенным электротехнической лабораторией, в установленном порядке зарегистрированной органом Ростехнадзора.

Изменения, вносимые в составные части аттракциона (конструкции и механизмы), считают модификациями, которые должны осуществляться только после консультации с проектировщиком/изготовителем аттракциона, при отсутствии возможности участия изготовителя конкретного аттракциона допускается участие или согласование специализированной организации.

Для изображения степени сложности спуска должны быть применены следующие цвета:

- синий - легкий спуск;

- красный - спуск средней сложности;

- черный - сложный спуск

ГОСТ Р 52604-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Аттракционы водные. Безопасность при эксплуатации. Общие требования.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

21

Размещение аттракциона на площадке должно обеспечивать исключение причинения вреда жизни и здоровью граждан, животным, растениям, окружающей среде, а также исключение возникновения чрезвычайной ситуации природного и техногенного характера.

Приемку смонтированного аттракциона проводят в соответствии с приказом по организации-эксплуатанту на основе рекомендаций и заключений комиссии, сформированной организацией-эксплуатантом.

 По результатам работы комиссии составляют акт о допуске аттракциона к эксплуатации.

  Организация-эксплуатант перед началом эксплуатации аттракциона должна иметь следующие документы:

- акт о допуске аттракциона к эксплуатации;

- акт о сборке и испытаниях со всеми приложениями;

- эксплуатационную документацию на аттракцион;

- протоколы испытаний и замеров сопротивления изоляции и заземления электрооборудования согласно эксплуатационной документации (если они не проводились организацией, выполнявшей сборку);

- акт последнего ежегодного технического освидетельствования.

Тормоза пассажирских модулей и аттракционов должны соответствовать следующим требованиям п. 7.9.8 ГОСТ 

ГОСТ Р 54991-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность аттракционов. Общие требования безопасности передвижных аттракционов.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

22

- тип 3 - регистрационные знаки для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов (полуприцепов) к ним;

- тип 4А - регистрационные знаки для внедорожных мототранспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (снегоболотоходы, мотовездеходы);

- тип 18 - регистрационные знаки для тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов (полуприцепов) к ним;

На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знака типа 18):

Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.

Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.

Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.

Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм; для мотоциклов, мотороллеров, мопедов и снегоходов - не менее 200 мм; высота верхнего края знака - не более 1200 мм.

Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами.

Регистрационные знаки типов 16-18 должны устанавливаться на легковых и грузовых автомобилях, автобусах и тракторах - один знак на переднем ветровом стекле внутри салона (кабины) справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства.

Регистрационные знаки на снегоходы устанавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50944 .

ГОСТ Р 50577-2018. Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.

Раздел 3 (пункт 3.2), приложение Ж

Владельцы транспортных средств, либо ответственные должностные лица, должны обеспечить установку регистрационных знаков, перерегистрацию транспортных средств с заменой регистрационных знаков в случае их несоответствия требованиям ГОСТ Р 50577-2018

23

Ограждение должно размещаться на таком расстоянии, чтобы исключить доступ посетителей и зрителей к

- вентилятору, включая его проводку;

- элементам системы крепления;

- швартовочным элементам.

В любом случае расстояние от ограждения до наружных стен оборудования должно быть не менее 1,8 м, а с открытой стороны - не менее 3,5 м

Анкеры следует зафиксировать в земле в направлении, обратном прилагаемому усилию.

Не допускается крепление оборудования:

- за транспортные средства;

- за систему ограничения доступа, между собой;

- к одному стержню или за одну и ту же точку балластной системы двух и более швартовочных элементов, даже если они способны выдерживать нагрузку, превышающую 1600 Н (см. рисунок 8);

- за один узел крепления двух и более швартовочных элементов.

- к опорам линий электропередачи, стойкам рекламных щитов и иным предметам, не предназначенным для фиксации оборудования или не указанным в эксплуатационной документации.

Каждый швартовочный элемент должен быть изготовлен из целого куска каната, шнура или ленты.

Применение составных швартовочных элементов не допускается.

Каждый швартовочный элемент, предназначенный для соединения с узлом крепления с разрывной нагрузкой не менее 1600 Н, должен иметь разрывную нагрузку не менее 9600 Н.

ГОСТ Р 55515-2013. Национальный стандарт Российской Федерации. Оборудование надувное игровое. Требования безопасности при эксплуатации.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

24

Узлы и детали аттракциона, представляющие источники опасностей для пассажиров и обслуживающего персонала при монтаже, демонтаже и эксплуатации, должны быть обозначены сигнальными цветами и знаками безопасности.

 Резьбовые соединения должны иметь элементы, исключающие их самопроизвольное отвинчивание.

Запорные устройства должны иметь контролируемую фиксацию, исключающую самопроизвольное открывание.

Секции рельс на концах должны быть соединены болтовыми соединениями.

Для перемещения поезда по рельсовому пути должны применяться колеса с ребордами или направляющие ролики, или сочетание тех и других.

Органы управления должны быть оснащены устройством для предотвращения несанкционированного использования аттракциона.

Каждое средство передвижения должно быть оборудовано устройствами фиксации или запорными устройствами.

Аттракцион должен быть оснащен:

- звуковыми сигналами;

- внешними световыми приборами.

Ограждение должно быть размещено на достаточном расстоянии, чтобы уменьшить риски, связанные с использованием контуров безопасности, а также исключить возможность несанкционированного проникновения посетителей и зрителей через него или под ним

ГОСТ Р 53130.1-2014. Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность аттракционов. Часть 1. Дополнительные требования безопасности к железной дороге.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

Каждое ТС должно быть оборудовано ремнями безопасности, имеющими конструкцию типа "пояс-плечо".

Каждое ТС должно быть оборудовано тормозной системой.

Каждое ТС должно быть оснащено:

 - звуковыми сигналами;

 - внешними световыми приборами.

Аккумуляторы должны быть расположены вне кабины или мест расположения пассажиров.

Трасса не должна иметь:

 - резкого изменения профиля поверхности;

 - любых локальных препятствий.

Трасса должна быть оборудована ограничительной системой.

 Ограничительная система должна:

- определять траекторию движения;

- обеспечивать остановку ТС, двигающегося на полной скорости;

 - обеспечивать защиту зрителей от причинения им вреда в случае наезда на нее двух ТС одновременно.

 Ограничительная система может быть выполнена в виде защитных барьеров.

 Защитные барьеры должны быть установлены вдоль всей трассы.

 Защитные барьеры должны иметь четкий, хорошо видимый в любых погодных условиях ориентир.

 Защитные барьеры допускается не устанавливать в местах съезда с трассы.

 Материалы, используемые в защитных барьерах, должны быть огнестойкими.

Защитные барьеры должны иметь конструкцию, исключающую въезд ТС на стенки защитного барьера.

 Высота защитных барьеров должна соответствовать высоте расположения бамперов или ударопоглощающих устройств, расположенных на ТС.

 Защитные барьеры должны быть установлены таким образом, чтобы исключить выезд ТС в зоны, где находятся зрители и персонал.

По периметру трассы должно быть установлено ограждение или иные средства ограничения доступа, которые могут потребоваться для организации и обеспечения:

 - зон безопасности и их обозначения;

 - безопасности при входе и выходе с аттракциона;

 - порядка в очереди;

 - безопасности прохожих, а также зрителей, стоящих в очереди в ожидании посещения аттракциона или наблюдающих за его работой;

 - безопасного прохода посетителей и персонала.

Ограждение должно соответствовать требованиям ГОСТ Р 53130.

 Ограждение должно быть размещено позади ограничительной системы (защитных барьеров) на достаточном расстоянии, чтобы исключить возможность:

- удара защитного барьера об ограждение при столкновении с ним ТС;

 - несанкционированного проникновения посетителей и зрителей через него или под ним.

 Ограждения соответствующих видов, а также расстояние между ограждением и ограничительной системой аттракциона должны быть установлены после идентификации опасностей и оценки рисков, зафиксированных в обосновании безопасности.

 Зоны, где могут находиться зрители, помимо персонала или посетителей, должны быть огорожены забором высотой не менее 1 м.

 Ограждение не должно примыкать к ограничительной системе.

 Допускается примыкание ограждения к ограничительной системе только в зонах, не доступных для посетителей и зрителей.

 Указанные зоны должны быть определены после идентификации опасностей и оценки рисков, зафиксированных в обосновании безопасности.

  В указанных зонах ограждение не должно получать деформаций в случае столкновения ТС с ограничительной системой.

ГОСТ Р 53130.2-2014. Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность аттракционов. Часть 2. Дополнительные требования безопасности к автодромам.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

18

Окрашивание узлов и элементов оборудования, машин, механизмов и т.п. лакокрасочными материалами сигнальных цветов и нанесение на них сигнальной разметки должна проводить организация-изготовитель. В случае необходимости дополнительное окрашивание и нанесение сигнальной разметки на оборудование, машины, механизмы и т.п., находящиеся в эксплуатации, проводит организация, эксплуатирующая это оборудование, машины, механизмы.

Сигнальные цвета необходимо применять для:

- обозначения поверхностей, конструкций (или элементов конструкций), приспособлений, узлов и элементов оборудования, машин, механизмов и т.п., которые могут служить источниками опасности для людей, поверхности ограждений и других защитных устройств, систем блокировок и т.п.;

- обозначения пожарной техники, средств противопожарной защиты, их элементов;

- знаков безопасности, сигнальной разметки, планов эвакуации и других визуальных средств обеспечения безопасности;

- светящихся (световых) средств безопасности (сигнальные лампы, табло и др.);

- обозначения пути эвакуации.

Желтый сигнальный цвет следует применять для внутренних поверхностей крышек, дверец, кожухов и других ограждений, закрывающих места расположения движущихся узлов и элементов оборудования, машин, механизмов, требующих периодического доступа для контроля, ремонта, регулировки и т.п.

ГОСТ Р 12.4.026-2001 «Государственный стандарт Российской Федерации. Система стандартов безопасности труда. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний», п. 4.5 раздела 4, п.п. 5.1.1, 5.1.4 раздела 5

Лица, ответственные за эксплуатацию технологических машин и оборудования, в целях предотвращения несчастных случаев, снижения травматизма и профессиональных заболеваний, устранения опасности для жизни, вреда для здоровья людей, опасности возникновения пожаров или аварий, должны:

- определять виды и места опасности на производственных, общественных объектах и в иных местах исходя из условий обеспечения безопасности;

- обозначать виды опасности, опасные места и возможные опасные ситуации сигнальными цветами, знаками безопасности и сигнальной разметкой;

- проводить выбор соответствующих знаков безопасности (при необходимости подбирать текст поясняющих надписей на знаках безопасности);

- определять размеры, виды и исполнения, степень защиты и места размещения (установки) знаков безопасности и сигнальной разметки;

- обозначать с помощью знаков безопасности места размещения средств личной безопасности и средств, способствующих сокращению возможного материального ущерба в случаях возникновения пожара, аварий или других чрезвычайных ситуаций.

Акт сдачи-приемки из ремонта, оформляется сторонами (производителем ремонта и владельцем) по окончании ремонта. Акт сдачи-приемки составляется в двух экземплярах, один из которых хранится в приложении к формуляру (паспорту) аттракциона, другой - у производителя ремонта.

Сведения о ремонте или замене любого элемента аттракциона должны быть зафиксированы в паспорте аттракциона. В формуляре (паспорте), в разделе о ремонтах, следует сделать краткую запись о сути ремонта

ГОСТ Р 56064-2014. Национальный стандарт Российской Федерации Безопасность аттракционов. Капитальный ремонт аттракционов. Порядок проведения.

Разделы 1, 4, 5, 12, 13

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

20

Тракторы и машины должны быть оборудованы фарами. Число фар должно быть:

- для тракторов - не менее двух передних и двух задних;

- для машин - по техническим условиям на машины конкретных моделей.

Система пуска двигателя должна соответствовать требованиям ГОСТ 19677 в части блокировки и ГОСТ 20000, приводиться в действие (за исключением системы предпускового подогрева) из кабины и быть пожаробезопасной.

При наличии пускового двигателя запуск его должен осуществляться из кабины.

Двигатели должны быть оборудованы устройством для экстренной остановки при аварийных ситуациях.

Движущиеся, вращающиеся части или части, имеющие температуру свыше 70 °C, кроме системы выпуска отработавших газов, должны быть защищены ограждениями. Требования к ограждениям - по ГОСТ ИСО 4254-1. Ограждения должны обеспечивать защиту от засорения технологическим материалом.

Элементы конструкции тракторов и машин, которые могут представлять опасность при работе, обслуживании или транспортировании, должны иметь сигнальную окраску. Сигнальные цвета и знаки безопасности должны соответствовать ГОСТ 12.4.026.

Зерноуборочные комбайны должны иметь заземление в соответствии с требованиями технических условий на них.

Колесные тракторы и машины должны быть оборудованы крыльями, если отсутствуют элементы конструкции, выполняющие их функции.

Устройства для подъема рабочих органов машины должны стопориться и удерживать их в транспортном положении.

Тракторы и машины, предназначенные для использования или движения по дорогам общей сети, должны быть оборудованы внешними световыми приборами: тракторы и машины, максимальная транспортная скорость которых выше 20 км/ч, - по ГОСТ 8769, при скорости до 20 км/ч - по техническим условиям на машины конкретных моделей.

Тракторы и машины, габаритная ширина которых превышает установленную в 8.4, должны быть оборудованы сигнальными средствами в соответствии с "Правилами дорожного движения" и иметь в верхней точке мигающий световой сигнал оранжевого или желтого цвета, кроме машин, оборудованных фонарями знака "автопоезд".

ГОСТ 12.2.019-2005 «Межгосударственный стандарт. Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности», п. 6.1 раздела 6, п.п. 7.1, 7.2, 7.16, 7.17, 7.21, 7.22 раздела 7, п.п. 8.2, 8.6, 8.7 раздела 8

Должностные лица, ответственные за эксплуатацию сельскохозяйственных тракторов, в том числе тракторных самоходных шасси, универсальных энергетических средств, сельскохозяйственных модификаций промышленных тракторов тяговых классов от 0,6 и более и самоходные сельскохозяйственных машин, должны обеспечить исполнение требований, изложенных в гр. 2

21

На прицепных, полуприцепных и полунавесных машинах, предназначенных для работы в поле (на животноводческих фермах) и выход которых на дороги общего пользования является исключением, наличие рабочего и стояночного тормозов должно быть установлено в ТУ на конкретные машины. Приводом рабочих тормозов должен управлять с рабочего места оператор ЭС. Привод стояночного тормоза должен быть расположен на машине, быть легкодоступным и несъемным.

Конструкция привода тормозов должна обеспечивать затормаживание машины в случае аварийного расцепления машины от ЭС.

Стояночный тормоз должен удерживать машину без ЭС в заторможенном состоянии на сухой дороге с твердым покрытием на уклоне не менее 18%.

Прицепные, полуприцепные и полунавесные машины, участвующие в движении по дорогам общего пользования, должны быть оборудованы рабочим и стояночным тормозами и предохранительными цепями (тросами) по ГОСТ Р 52746. Допускается не оборудовать тормозами эти машины, если их масса в транспортном положении не превышает 50% массы ЭС или их масса не превышает массы ЭС и разрешенная скорость движения не превышает 10 км/ч.

Машины должны иметь не менее двух противооткатных упоров и иметь места для их хранения. Конструкция упоров должна обеспечивать неподвижное положение машины на уклоне до 15%.

Световозвращатели

- Машины должны быть оборудованы световозвращателями. Количество световозвращателей - не менее двух передних и двух задних. Машины, длина которых в транспортном положении составляет 6 м и более, должны быть оборудованы боковыми световозвращателями.

- Передние световозвращатели должны быть расположены:

- на высоте от 400 до 2100 мм (допускается до 2600 мм, если того требует конструкция машины) от земли;

- на расстоянии не более 400 мм от габаритной ширины машины.

Задние световозвращатели должны быть расположены:

- на высоте от 300 до 2300 мм (допускается до 2600 мм, если того требует конструкция машины) от земли;

- на расстоянии не более 400 мм от габаритной ширины машины.

Боковые световозвращатели должны быть расположены:

- на высоте от 400 до 2100 мм (допускается до 2600 мм, если того требует конструкция машины) от земли;

- на расстоянии не более 3000 мм от переда машины;

- на расстоянии не более 1000 мм от зада машины.

Задние световозвращатели должны быть красного, передние - белого, боковые - белого или желтого цвета.

Расстояние между задними световозвращателями должно быть не более 2000 мм, между боковыми - не более 3000 мм.

Световозвращатели должны быть видны в вертикальной плоскости 15° вверх и 15° вниз от оси отсчета. В горизонтальной плоскости передние и задние световозвращатели должны быть видны 30° наружу и 30° внутрь от оси отсчета, а боковые - по 45° вперед и назад.

Допускается вместо световозвращателей нанесение на элементы конструкции машины кругов, треугольников или прямоугольников красного и белого цветов, вписывающихся в окружность диаметром 100 мм. Допускается также нанесение на элементы конструкции машины чередующихся красных и белых или желтых полос под углом 45°-60° к вертикали с расстоянием между полосами 50 мм. Полосы также могут быть нанесены на сигнальные щитки размером не менее 250х250 мм.

Полосы и фигуры должны быть выполнены из светоотражающих материалов (краски, пленки и др.).

Приборы световой сигнализации

Машины, которые могут в составе СХА перемещаться по дорогам общего пользования и при агрегатировании закрывают приборы световой сигнализации ЭС, должны быть оборудованы собственными приборами световой сигнализации. Требования к наличию и расположению приборов световой сигнализации должны быть установлены в ТУ на конкретные машины.

Знак ограничения максимальной скорости

На прицепных, полуприцепных и полунавесных машинах сзади слева должен быть нанесен знак ограничения максимальной скорости по ГОСТ Р 52290. Диаметр знака от 160 до 250 мм, ширина каймы 0,1 диаметра.

На прицепных, полуприцепных и полунавесных машинах должна быть указана предельная грузоподъемность.

Машины, работающие с соломистыми и другими легковоспламеняемыми материалами, должны быть оснащены приспособлениями для крепления серийных средств пожаротушения: одного огнетушителя (порошкового или углекислотного), штыковой лопаты и швабры.

В технически обоснованных случаях применяют средства пожаротушения, установленные на ЭС.

В конструкции машин для уборки сена, соломы должны отсутствовать скопления или наматывания технологического материала в местах, где имеет место сухое трение между деталями или их соударение.

Места установки средств пожаротушения должны быть легкодоступны и обеспечивать их снятие без применения инструмента.

Защитные кожухи карданных валов, передающих энергию от вала отбора мощности (ВОМ) ЭС к валу приема мощности (ВПМ) машины, должны соответствовать ГОСТ 13758.

Движущиеся и (или) вращающиеся части машин должны быть встроены в конструкцию или защищены ограждениями. Конструкция защитных ограждений машин должна соответствовать ГОСТ 12.2.062.

Защитные ограждения частей машин, подлежащих осмотру в течение рабочей смены, должны открываться без применения инструмента.

Стенки ограждений должны быть сплошными, сетчатыми или перфорированными по ГОСТ 12.2.019.

Защитные ограждения режущих и измельчающих рабочих органов, имеющих большой момент инерции, должны быть обозначены предупреждающей надписью "Внимание, опасно!" или символами, указывающими на опасное место, по ГОСТ Р 12.4.026.

Машины с опрокидывающимися кузовами должны быть оборудованы приспособлениями для фиксации незагруженного кузова в поднятом положении (на одну из сторон или назад).

Рабочие органы фрез и ротационных машин, имеющие принудительный привод и в процессе работы находящиеся над почвой, должны быть ограждены.

Рассадопосадочные машины должны иметь ограждения от колес и гусениц ЭС со стороны подножной доски.

Жатки и косилки должны иметь устройства, надежно удерживающие их в поднятом положении при переездах, техническом обслуживании и ремонте, при этом допускается использование механизмов подъема, работающих от гидросистемы ЭС.

Жатки, имеющие ширину более 4,4 м, должны быть снабжены транспортными тележками или другими средствами, обеспечивающими их транспортирование в соответствии с 4.6.

ГОСТ Р 53489-2009 «Национальный стандарт Российской Федерации. Система стандартов безопасности труда. Машины сельскохозяйственные навесные и прицепные. Общие требования безопасности», подразделы 4.3, 4.6, 4.7, 4.8, подпункт 4.9.1 раздела 4, п.п. 5.1.1, 5.1.9, 5.4.1 раздела 5

Должностные лица, ответственные за эксплуатацию навесных, полунавесных, прицепных, полуприцепных, монтируемых машины и орудий для сельского хозяйства, животноводства и кормопроизводства, агрегатируемых с различными энергетическими средствами и составляющие вместе с ними сельскохозяйственный агрегат (СХА), должны обеспечить исполнение требований, изложенных в гр. 2.

Право проведения работ по оценке технического состояния аттракциона предоставляется специализированным организациям, имеющим аттестат аккредитации лаборатории.

Результаты оценки технического состояния аттракциона оформляются Актом.

В разделе "Заключение" Акта указывают техническое состояние аттракциона на момент проверки, количество выявленных дефектов и сроки их устранения, а также назначают дату очередной оценки технического состояния аттракциона.
Оценке технического состояния с целью продления срока службы должны быть подвергнуты аттракционы, находящиеся в рабочем состоянии. Оценка технического состояния должна проводиться с частичным (при необходимости полным) демонтажом и проверкой критичных компонентов конструкции аттракциона

Акт о результатах проведенного обследования с заключением о возможности дальнейшей эксплуатации может быть выдан только на аттракцион, находящийся в работоспособном состоянии и выдержавший статические и динамические испытания. Акт выдается на срок не более одного года

ГОСТ Р 56065-2014. Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность аттракционов. Оценка технического состояния. Продление срока службы. Разделы 1, 3-6, 9,10

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

Застежки-молнии, используемые для выпускания воздуха, должны быть закрыты клапаном.

Застежки, используемые на входах и выходах, должны открываться с обеих сторон.

Канаты, ленты и иные материалы, используемые в качестве средств подъема и захвата голыми руками, не должны иметь:

- покрытий, ухудшающих захват;

- пропиток и красителей, способных оставаться на руках посетителей.

Кромки деталей, которые могут контактировать с пользователем, не должны иметь острых краев.

Концы капроновых лент или шнуров, образующих петлю, должны быть оплавлены или подогнуты на 10 мм.

Не допускается:

- применение составных швартовочных элементов;

- сращивание, связывание и сшивание швартовочных элементов.

Вентилятор должен иметь защитные устройства, исключающие риски попадания посторонних предметов и повреждения двигающихся частей вентилятора, а также риски втягивания или захвата одежды или элементов одежды и повреждения посетителей

ГОСТ Р 56426-2015. Национальный стандарт Российской Федерации. Оборудование надувное игровое. Общие технические требования.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

Конструкция оболочки должна иметь обоснование безопасности. Внешняя поверхность оболочки должна иметь контрастный цвет (цвета) или дополнительные элементы, обеспечивающие ее видимость и визуальный контроль во время работы аэролифта.

Оболочка должна иметь разрывное устройство (полотнище) или иное устройство для быстрого освобождения ее от газа в аварийной ситуации

В сборочных соединениях не допускаются:

- инородные включения;

- пятна неизвестного происхождения;

- повреждения и разрушения соединяемых материалов и швейных ниток;

- наличие сметок и технологических закрепок;

- наличие деформации (стягивание и посадка) ткани.

ГОСТ Р 56984-2016. Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность аттракционов. Аэролифты. Оболочка. Требования безопасности. Методы испытаний.

Разделы 1, 3, 4, 6

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

Все карты на конкретном аттракционе должны быть одной модели, с одинаковым рабочим объемом двигателя, все одноместные или все двухместные.

Максимальное число картов N на аттракционе рассчитывают по формуле N=L/30, где L - длина трассы по средней линии в метрах.

Использование картов, предназначенных для спортивных соревнований, не допускается.

Карты должны быть оборудованы на каждом сиденье регулируемыми диагональными плечевыми ремнями безопасности шириной не менее 25 мм с минимальными требованиями к устройствам фиксации

Карт должен иметь защитные крышки или компонентное размещение для движущихся или нагреваемых элементов двигателя и приводной системы,

Владелец картинговой горки должен обеспечивать отчетливую видимость маркировки тормозов и акселераторов. Если такая маркировка не предоставлена изготовителем, владелец должен обеспечить отчетливую маркировку на корпусе или шасси машин или окрасив педаль акселератора в зеленый, а педаль тормоза в красный цвет.

ГОСТ Р 56985-2016. Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность аттракционов. Картинговые горки. Общие требования безопасности.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

Материалы из древесины не должны содержать пороков строения, червоточин, синевы и гнили, грибковых поражений, обугленности или ожогов в результате механической обработки и инородных включений.

  Связующие материалы и снег, используемые для приготовления растворов для фиксации ледяных блоков и заделки швов, при взаимодействии с водой не должны влиять на ее качество и оказывать вредное воздействие на посетителей, зрителей и персонал.

  Запрещается применять искусственные химические средства для улучшения качества льда, улучшения скрепления ледяных блоков и условий скольжения.

  Допускается использовать искусственный снег для скрепления ледяных блоков и формирования поверхности скольжения и торможения.

  Ледяные блоки должны иметь размеры, достаточные для их надежной связи между собой.

 Ограничительная система должна:

- обеспечивать эффективную и безопасную остановку посетителей, двигающихся на полной скорости с использованием разрешенного инвентаря для спуска при штатных и не штатных ситуациях;

- исключать покидание выката посетителем при его движении при штатных и не штатных ситуациях;

- изолировать опасные участки выката;

- обеспечивать защиту зрителей.

  Ограничительная система должна быть установлена по периметру выката и огибать все естественные и искусственные препятствия таким образом, чтобы они оставались с внешней стороны выката.

  Ограничительная система может быть выполнена из сетчатого материала, выдерживающего нагрузку от максимального количества посетителей, которым разрешен одновременный спуск.

ГОСТ Р 56987-2016. Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность устройств для развлечений. Горки зимние. Требования безопасности при эксплуатации.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

   Информация для посетителей должна быть представлена в одной или нескольких информационных табличках:
   Разрешение на эксплуатацию аттракциона (если требуется).
 Информация об ограничениях пользования аттракционом, в том числе с использованием пиктограмм.
Правила пользования аттракционом для посетителей.
 Информация об адресах и телефонах экстренных служб.
Указанные таблички, надписи, рисунки, пиктограммы должны быть размещены перед входом на аттракцион и доступны для чтения посетителями.
Уклон любых видов платформ аттракционов должен быть не более 1:8.
При отсутствии трапов или лестниц допустимый перепад высот между платформами должен быть от 0,10 до 0,24 м.
Ширина лестниц, по которым перемещаются посетители, должна быть не менее 0,90 м; ширина аварийных лестниц и рабочих мостков, предназначенных для небольшого числа посетителей, должна быть не менее 0,60 м.
 Ширина лестниц должна быть не более 2,5 м, за исключением случаев, когда они окружают аттракцион, или лестницы имеют не более 10 ступенек, или перепад высот не более 2 м, или существует возможность установки перил с интервалом 2,5 м между ними.
    Минимальное расстояние между перилами или между перилами и внутренним краем лестницы должно быть 0,90 или 0,60 м в зависимости от ширины лестницы. При ширине лестницы 0,90 м и более перила должны быть предусмотрены с обеих сторон. Глубина ступеней лестницы должна быть не менее 0,24 м, за исключением винтовых лестниц. Допустимая высота ступеней - от 0,14 до 0,24 м.
    Размеры ступеней спиральных или винтовых лестниц должны быть:
     - для лестниц, обеспечивающих переход с одного уровня на другой или предназначенных для эвакуации посетителей при помощи обслуживающего персонала,     
     - для лестниц, предназначенных для аварийных ситуаций, - в соответствии с рисунком 2б) (также по 5.8.6).
          Наклонные ступени не допускаются.
        Ширина и высота ступеней должны быть одинаковыми по всей длине лестницы. Наклон лестницы, предназначенной для посетителей, определенный по ее средней линии, должен быть не более 45°.
     

ГОСТ 33807-2016. Межгосударственный стандарт. Безопасность аттракционов. Общие требования.

Владельцы (эксплуатанты) аттракциона обеспечивают соблюдение требований

25

Тракторы должны иметь два звуковых сигнала, включаемых из кабины, один из которых направлен вперед, другой - назад.

Уровень звука сигнала в направлении действия должен быть выше уровня звука внешнего шума трактора не менее чем на 3 дБА.

Тракторы должны оснащаться по требованию потребителя устройствами звукового и (или) светового оповещения, включающимися автоматически при включении передач заднего хода.

Конструкцией трактора должна быть исключена возможность самопроизвольного включения и выключения передач и приводов рабочих органов.

Тормозные системы тракторов должны обеспечивать безопасность работы в течение регламентированного срока службы при условии выполнения правил эксплуатации, обслуживания и регулировок, предусмотренных руководством по эксплуатации.

Требования к эффективности тормозных систем колесных тракторов - по ГОСТ ИСО 3450, гусеничных тракторов - по техническим условиям на конкретные модели тракторов.

Тракторы должны иметь транспортную и рабочую системы внешнего освещения, которые совместно должны обеспечивать требования 6.2.

Двигатели должны быть оборудованы устройством для экстренной остановки при аварийных ситуациях.

Конструкция системы питания, смазки и охлаждения должна исключать каплепадение топлива, масла и охлаждающей низкозамерзающей жидкости. Допускается каплепадение из дренажных трубок (отверстий) в предназначенные для этого емкости.

Элементы конструкции тракторов, которые могут представлять опасность при работе, обслуживании или транспортировании, должны иметь сигнальную окраску. Сигнальные цвета и знаки безопасности - по ГОСТ 12.4.026.

Движущиеся элементы конструкции, представляющие опасность, должны быть ограждены или снабжены средствами защиты, за исключением элементов, ограждение которых не допускается их функциональным назначением.

Защитные устройства и ограждения должны предохранять оператора от механического, теплового, химического и электрического воздействий при эксплуатации и обслуживании трактора.

Ограждения узлов и частей тракторов, подлежащих частому осмотру в процессе эксплуатации, должны быть открываемыми или быстросъемными.

Колесные тракторы должны быть оборудованы крыльями, если отсутствуют элементы конструкции, выполняющие их функции.

ГОСТ 12.2.121-2013 «Межгосударственный стандарт. Система стандартов безопасности труда. Тракторы промышленные. Общие требования безопасности», п.п. 3.10-3.13 раздела 3, п. 6.1 раздела 6, п.п. 8.8, 8.9, 8.13 раздела 8, п.п. 9.1-9.3, 9.7 раздела 9

Лица, ответственные за безопасную эксплуатацию транспортных средств, в том числе: гусеничных и колесных промышленные тракторы, предназначенные для агрегатирования с технологическим оборудованием должны обеспечить исполнение требований, изложенных в гр. 2 при выпуске на линию указанной самоходной техники.

26

ЭД предназначены для эксплуатации изделий, ознакомления с их конструкцией, изучения правил эксплуатации (использования по назначению, технического обслуживания, текущего ремонта, хранения и транспортирования), отражения сведений, удостоверяющих гарантированные изготовителем значения основных параметров и характеристик (свойств) изделия, гарантий и сведений по его эксплуатации (длительность и условия работы, техническое обслуживание, ремонт и другие данные), а также сведений по его утилизации.

В ЭД, поставляемых с изделием, должна содержаться следующая информация:

- наименование страны-изготовителя и предприятия-изготовителя;

- наименование и обозначение изделия;

- основное назначение, сведения об основных технических данных и потребительских свойствах изделия;

- правила и условия эффективного и безопасного использования, хранения, транспортирования и утилизации изделия;

- ресурс, срок службы и сведения о необходимых действиях потребителя по его истечении, а также информация о возможных последствиях при невыполнении указанных действий (сведения о необходимых действиях по истечении указанных ресурсов, сроков службы, а также возможных последствиях при невыполнении этих действий приводят, если изделие по истечении указанных ресурса и сроков может представлять опасность для жизни, здоровья потребителя (пользователя), причинять вред его имуществу или окружающей среде либо оно становится непригодным для использования по назначению. Перечень таких изделий составляют в установленном порядке);

- гарантии изготовителя (поставщика) (в установленном законодательством порядке);

- сведения о сертификации (при наличии);

- сведения о приемке;

- юридический адрес изготовителя (поставщика) и/или продавца;

- сведения о цене и условиях приобретения изделия (приводит, при необходимости, изготовитель, поставщик либо продавец). Для изделий, разрабатываемых и/или поставляемых по заказам Министерства обороны, эти сведения и условия не приводят.

К ЭД относят текстовые, графические и аудиовизуальные (мультимедийные) КД, которые в отдельности или в совокупности дают возможность ознакомления с изделием и определяют правила его эксплуатации.

Номенклатуру ЭД, необходимую для обеспечения эксплуатации изделия, устанавливают в соответствии с таблицей 2.

ГОСТ 2.601-2013 «Межгосударственный стандарт. ЕСКД. Эксплуатационные документы», п.п. 4.1, 4.13 раздела 4, п.п. 5.1.1, 5.2.1 раздела 5

Лица, отвечающие за эксплуатацию самоходных машин, машин и оборудования агропромышленного комплекса поднадзорных органам гостехнадзора должны иметь эксплуатационные документы на    самоходные машины, машины и оборудование АПК для обеспечения правильной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта техники.